Su questo argomento non c'è molto da dire, per un vero camperista bramoso di conoscere posti nuovi credo sia diventato uno strumento quasi indispensabile. Certamente ha ancora il suo fascino avere un navigatore "umano" che, dopo aver spiegato le sue carte topografiche sul cruscotto, ci indica la via da percorrere, ma è altresì utile confrontare (non è carino dire "verificare") le indicazioni fornite con questo nuovo strumento elettronico. E comunque non di rado capita che il navigatore "umano" si addormenti … Di sicuro posso asserire che da quando lo utilizzo ho drasticamente ridotto il numero delle inversioni ad U …. Personalmente consiglio un modello portatile rispetto ai modelli fissi disponibili come costoso optional al momento, sia perché in questo modo è più ampia la scelta sia perché è utilizzabile su altri veicoli. Per contro i modelli fissi sono più pratici e meno soggetti a furti. Sul mercato oramai ne esistono di tutti i tipi e di tutti i prezzi, anche specifici per il turismo itinerante con precaricati punti di interesse quali campeggi, aree di sosta e camper service. Importante è la cartografia, che deve essere aggiornabile e prevedere tutta Europa. Per la scelta vi rimando ai consigli di altri siti specializzati in quanto l'argomento è piuttosto ampio. Ultima indicazione sul posizionamento in cabina (ovviamente per quelli portatili) che deve essere nella zona laterale per i mansardati altrimenti la ricezione dei satelliti risulterà difficoltosa a causa della mansarda stessa.